長沙液壓系統(tǒng)應用廣泛，長沙液壓系統(tǒng)作為工業(yè)領域中通用型設備應用非常廣泛，它通過改變壓強以增大作用力，在組成上，長沙液壓系統(tǒng)有液壓元件和工作介質部分組成，所以以下是小編為大家整理的長沙液壓系統(tǒng)的資料一起來看看吧！
1.液壓缸的設計內容和步驟

    (1)選擇長沙液壓缸的類型和各部分結構形式。
 
    (2)確定長沙液壓缸的工作參數(shù)和結構尺寸。
 
    (3)結構強度、剛度的計算和校核。

    (4)導向、密封、防塵、排氣和緩沖等裝置的設計。

    (5)繪制裝配圖、零件圖、編寫設計說明書。
 
    下面只著重介紹幾項設計工作。
 
    2.計算液壓缸的結構尺寸

    長沙液壓缸的結構尺寸主要有三個：缸筒內徑D、活塞桿外徑d和缸筒長度L。

    (1)缸筒內徑D。長沙液壓缸的缸筒內徑D是根據(jù)負載的大小來選定工作壓力或往返運動速度比，求得液壓缸的有效工作面積，從而得到缸筒內徑D，再從GB2348—80標準中選取最近的標準值作為所設計的缸筒內徑。 根據(jù)負載和工作壓力的大小確定D：

    ①以無桿腔作工作腔時
 
    ②以有桿腔作工作腔時式中：pI為缸工作腔的工作壓力，可根據(jù)機床類型或負載的大小來確定；Fmax為最大作用負載。

    (2)活塞桿外徑d。活塞桿外徑d通常先從滿足速度或速度比的要求來選擇，然后再校核其結構強度和穩(wěn)定性。若速度比為λv，則該處應有一個帶根號的式子：

    (4-34)也可根據(jù)活塞桿受力狀況來確定，一般為受拉力作用時，d=0.3～0.5D。 受壓力作用時：

    pI＜5MPa時，d=0.5～0.55D

    5MPa＜pI＜7MPa時，d=0.6～0.7D pI＞7MPa時,d=0.7D

    (3)缸筒長度L。缸筒長度L由最大工作行程長度加上各種結構需要來確定，即：

    L=l+B+A+M+C式中：l為活塞的最大工作行程；B為活塞寬度，一般為(0.6-1)D;A為活塞桿導向長度，取(0.6-1.5)D;M為活塞桿密封長度，由密封方式定；C為其他長度。 一般缸筒的長度最好不超過內徑的20倍。

    (4)最小導向長度的確定。 當活塞桿全部外伸時，從活塞支承面中點到導向套滑動面中點的距離稱為最小導向長度H(如圖4-19所示)。如果導向長度過小，將使液壓缸的初始撓度(間隙引起的撓度)增大，影響液壓缸的穩(wěn)定性，因此設計時必須保證有一最小導向長度。 圖4-19油缸的導向長度 K—隔套 對于一般的液壓缸，其最小導向長度應滿足下式：H≥L/20+D/2 (4-35)式中：L為液壓缸最大工作行程(m);D為缸筒內徑(m)。 一般導向套滑動面的長度A，在D＜80mm時取A=(0.6-1.0)D,在D＞80mm時取A=(0.6-1.0)d；活塞的寬度B則取B= (0.6-1.0)D。為保證最小導向長度，過分增大A和B都是不適宜的，最好在導向套與活塞之間裝一隔套K，隔套寬度C由所需的最小導向長度決定，即：  C=H- (4-36)采用隔套不僅能保證最小導向長度，還可以改善導向套及活塞的通用性。

    3.強度校核?

    對長沙液壓缸的缸筒壁厚δ、活塞桿直徑d和缸蓋固定螺栓的直徑，在高壓系統(tǒng)中必須進行強度校核。

    (1)缸筒壁厚校核。缸筒壁厚校核時分薄壁和厚壁兩種情況，當D/δ≥10時為薄壁，壁厚按下式進行校核： δ＞=ptD/2［σ］ (4-37)式中：D為缸筒內徑；pt為缸筒試驗壓力，當缸的額定壓力pn≤16MPa時，取pt=1.5pn，pn為缸生產時的試驗壓力;當pn＞16MPa時，取  pv=1.25 pn;［σ］為缸筒材料的許用應力，［σ］=σb/n,σb為材料的抗拉強度，n為安全系數(shù)，一般取n=5。 當D/σ＜10時為厚壁，壁厚按下式進行校核： δ≥ (4-38)在使用式(4-37)、式(4-38)進行校核時，若液壓缸缸筒與缸蓋采用半環(huán)連接，δ應取缸筒壁厚最小處的值。

    (2)活塞桿直徑校核?；钊麠U的直徑d按下式進行校核：  d≥ (4-39)式中：F為活塞桿上的作用力；［σ］為活塞桿材料的許用應力，［σ］=σb/1.4。
 
    (3)液壓缸蓋固定螺栓直徑校核。 液壓缸蓋固定螺栓直徑按下式計算：

    d≥ 4-40)式中：F為液壓缸負載；Z為固定螺栓個數(shù)；k為螺紋擰緊系數(shù)，k=1.12～1.5,［σ］=σs/(1.2-2.5),σs為材料的屈服極限。

    4.長沙液壓缸穩(wěn)定性校核?

    活塞桿受軸向壓縮負載時，其直徑d一般不小于長度L的1/15。當L/d≥15時，須進行穩(wěn)定性校核，應使活塞桿承受的力F不能超過使它保持穩(wěn)定工作所允 許的臨界負載Fk,以免發(fā)生縱向彎曲，破壞液壓缸的正常工作。Fk的值與活塞桿材料性質、截面形狀、直徑和長度以及缸的安裝方式等因素有關，驗算可按材料 力學有關公式進行。 5.緩沖計算? 液壓缸的緩沖計算主要是估計緩沖時缸中出現(xiàn)的最大沖擊壓力，以便用來校核缸筒強度、制動距離是否符合要求。緩沖計算中如發(fā)現(xiàn)工作腔中的液壓能和工作部件的動能不能全部被緩沖腔所吸收時，制動中就可能產生活塞和缸蓋相碰現(xiàn)象。
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